Wijk­struc­tuur­schets Sint-Denijs-Westrem – Afsnee (in opmaak)

De wijkstructuurschets wil dat zowel jong als oud zich kunnen thuisvoelen in de wijk. Dat kan door voorzieningen en ontmoetingsplekken op maat van de verschillende generaties te creëren in de wijk, buurt en straat. Die plaatsen zijn bereikbaar voor wie minder mobiel is, maar ook voor wie met de fiets of te voet komt. Zowel binnen als in de openlucht kunnen de bewoners elkaar ontmoeten, zich ontspannen, aan sport doen. Met voldoende groen en recreatiemogelijkheden moeten Sint-Denijs-Westrem en Afsnee buurten zijn waar het gezond is om te leven, zowel fysiek als mentaal. Aandacht voor jong en oud betekent uiteindelijk een toegankelijke en inclusieve ruimte voor iedereen.

Het Gemeenteplein is het hart van de wijk. De wijkstructuurschets zet de krijtlijnen uit voor de herinrichting van het Gemeenteplein, maar ook voor de verbinding met de omgeving. We onderzoeken hoe we de sfeer van het centrum kunnen doortrekken naar de straten, plekken en handelszaken in de buurt van het plein:

• De Carrefoursite ligt vlak bij de kern van Sint-Denijs-Westrem. De twee zijn met elkaar verbonden via de Sint-Dionysiusstraat. In de toekomst kunnen ze elkaar perfect aanvullen.
• Ook de Kerkwegel en de Loofblommestraat, die grenzen aan het Gemeenteplein, bieden extra functies bovenop die van het plein.
• De Oudeheerweg richting het station en de Kleine Gentstraat die het Gemeenteplein verbindt met Borluut, bieden mogelijkheden om bij te dragen tot de levendigheid van de kern.

Door na te denken over het grotere geheel krijgen de bewoners van Sint-Denijs-Westrem makkelijker toegang tot voorzieningen en dienstverlening in de buurt. De kern wordt zo in haar geheel een levendige plek, met voor elk wat wils.

Gent heeft nood aan extra ruimte voor allerhande functies: betaalbare woningen, kantoorruimte, handelszaken, horeca, studentenhuisvesting, recreatie, landbouw, ... Daarnaast is er de grote uitdaging van de klimaatverandering.

We kunnen die noden opvangen door slim en anders te gaan bouwen op de ene plek, en voldoende open ruimte te laten op andere plekken.

In de Structuurvisie 2030 Ruimte voor Gent behoort Afsnee tot het buitengebied. Daar ligt de focus op het behoud van de identiteit van de kern.

Sint-Denijs-Westrem behoort tot de groeistad. Dat betekent dat er nieuwe woningen kunnen bijkomen, maar op een doordachte manier. De wijkstructuurschets houdt rekening met de geplande en verwachte ontwikkelingen, en met de erfgoedwaarde van wat er al is. Goed bereikbare plaatsen met openbaar vervoer bijvoorbeeld bieden andere mogelijkheden dan de groene verkavelingsbuurten of de Leieboorden. Op sommige plaatsen is het beter niet te bouwen. Nieuwe ontwikkelingen moeten ook een meerwaarde hebben voor de buurt, zoals extra groen, een doorsteek voor voetgangers en fietsers, uitwisseling van energie,…

De wijk mag dan evolueren, het is van belang dat de identiteit herkenbaar blijft. We willen belangrijke plekken zoals het Gemeentehuis of het Borluutkasteel benadrukken, zodat ze in de toekomst een mentale en fysieke publieke bestemming blijven.

De wijkstructuurschets wil werken aan vlotte doorsteken voor fietsers en voetgangers door Sint-Denijs-Westrem en Afsnee. Bewoners kunnen zich binnen de wijk aangenaam verplaatsen. Ze kunnen ook makkelijk de fietssnelwegen die naar het centrum of andere stadsdelen leiden, bereiken. Op die manier hoopt de wijkstructuurschets ervoor te zorgen dat meer kinderen op een veilige manier naar school kunnen en dat ouderen kunnen wandelen in hun buurt, zelfstandig naar de winkel kunnen gaan en het sociaal contact onderhouden. Iedereen zou op vijftien minuten stappen alles moeten kunnen bereiken wat nodig is voor het dagelijkse leven.

In de omgeving bevinden zich grote verkeersaders, met bijbehorende winkels en voorzieningen. Denk maar aan de Kortrijksesteenweg of The Loop. Toch zijn die niet altijd makkelijk toegankelijk vanuit de wijk. Zo vormen de spoorweg en de E40 barrières. We willen dat de wijk beter gebruik kan maken van de voorzieningen in de omgeving door die barrières te doorbreken. Waar er hinder is, kunnen we de barrière net benadrukken door bijvoorbeeld een groene bufferruimte. Ter hoogte van de overgangszones ontstaan diverse kansen voor buurtparkeren, versterken van groene ecologische ruimte, buffering van water, multimodale openbaar vervoerhaltes, ... Collectieve energiesystemen kunnen ontstaan bij uitwisseling van energie tussen bedrijven, grootschalige handel en wonen. Het kan ook gelinkt worden aan nieuwe opportuniteiten voor verdichting.

De voorzieningen aan de grote verkeersassen zijn vaak vooral met de auto bereikbaar. We willen dat die verschillende delen van de wijk ook beter met elkaar verbonden zijn voor voetgangers en fietsers.

De vier landschappen van de Leievallei, de kouter, de Rosdambeekvallei en het Parkbos hebben heel wat te bieden aan de wijk en de stad. We vinden er natuur en ecologische waarde waar zowel de buurtbewoners als mensen uit de wijdere regio van genieten.  De kouter is belangrijk voor de landbouw. Bovendien kunnen mensen er zich ontspannen. Daarom willen we dat iedereen deze gebieden vlot kan bereiken te voet en met de fiets.

De landschappen spelen ook een grote rol in het verkoelen van de woonomgeving. De bodem fungeert als een spons om water vast te houden. Als we ook in de straten en op pleinen meer groen voorzien, zijn we nog beter voorbereid op de klimaatverandering. En waarom niet wat minder verharding voorzien in de eigen tuin?

De wijkstructuurschets wenst het typische karakter van het landschap te koesteren en optimaal gebruik te maken van wat het ons te bieden heeft. Het landschap moet een hoofdrol krijgen.