Zoeken

RUP 175 Afrikalaan

Waarom maakt de Stad Gent het RUP 175 Afrikalaan op? Wat is de laatste stand van zaken over de procedure van dit RUP?

Omgeving Afrikalaan

Over welk gebied gaat het?

Dit ruimtelijk uitvoeringsplan (afgekort: RUP) gaat over het gebied tussen de Koopvaardijlaan en de spoorweg Gent-Eeklo, die daar een brede bocht maakt richting de Dampoort. 

RUP Afrikalaan plangebied

Waarom heeft het stadsbestuur een ruimtelijk uitvoeringsplan voor dit gebied opgemaakt?

Het RUP Afrikalaan moet de buurt opwaarderen en toegankelijker maken. De bouw van heel wat woningen aan weerszijden van het Handelsdok, de aanleg van de Verapaz-brug, de verlegging van de R40 naar de Afrikalaan en de nieuwe aansluiting aan het Dampoortknooppunt zorgen voor een volledig nieuwe dynamiek. Het gebied is perfect geschikt voor nieuwe woningen. Tegelijk willen we in dit oude havengebied ruimte blijven bieden aan bedrijven en voorzieningen.

De oude bestemmingsplannen voldeden niet meer om hier een antwoord op te bieden. Daarom is een nieuw gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan of RUP noodzakelijk.

Krachtlijnen van het RUP Afrikalaan

Volwaardige, gemengde stadswijk van de toekomst

De Stad heeft de ambitie om van het gebied een hele nieuwe wijk te maken, waar het aangenaam is om te wonen, te werken en te verblijven.

  • We blijven ruimte voorzien voor economie onder de vorm van productiebedrijven, kennisbedrijven en kantoren.
  • Er komen ook heel wat extra woningen. Een belangrijk deel daarvan zijn woningen voor gezinnen met kinderen, sociale woningen en budgethuurwoningen.
  • Er is ook plaats voor studentenhuisvesting, winkels, diensten, horeca en recreatie.
  • Fietsers en voetgangers kunnen zich veilig verplaatsen door de wijk.
  • Groen en water zorgen voor een aangename leefomgeving.

Verschillende zones

RUP Afrikalaan zones

In deze drie gebieden combineren we woningen met bedrijven en andere, stedelijke functies:

  1. tussen de Koopvaardijlaan en de Afrikalaan (ten zuiden van Christeyns): zone de ‘Spie’
  2. tussen de Fohrstraat en de Afrikalaan: zone ‘Kaap-Triferto’
  3. het gebied ten noorden van de Scandinaviëstraat: zone ‘Mercedes-Benz – Hedin’

We willen hier nieuwe wijken bouwen, met woningen voor gezinnen en appartementen. Er komen nieuwe parken en straten, kleine horeca, buurtwinkels en gemeenschapsvoorzieningen. Er blijft ruimte voor bedrijven. Op wandelafstand van station Dampoort zijn kantoren mogelijk. De bewoners van de woontorens aan de Scandinaviëstraat krijgen buren aan de overzijde van hun straat.

Economie

Het bedrijf Christeyns krijgt zijn geëigende bestemming. De Lübecksite en het gebied ten zuiden van de productiesite van Christeyns reserveren we enkel voor bedrijven.

Duurzaam en klimaatbestendig

  • Fietsers en voetgangers krijgen volop toegang tot het gebied. We voorzien voldoende ruimte voor groen en water en maken de nieuwe wijk klimaatbestendig.
  • We breiden de bestaande parken langs het water verder uit en voorzien een nieuw park op de site Triferto.

Masterplannen

Voor elk van de gebieden waar we woningen combineren met bedrijven en voorzieningen, is een masterplan opgemaakt. Het zijn de grondeigenaars of de door hen aangestelde ontwikkelaars die dit plan hebben opgemaakt, in samenspraak met de Stad. Een masterplan onderzoekt hoe we de toekomstvisie concreet kunnen toepassen. Het bepaalt ook de strategie om de gewenste ruimtelijke ontwikkeling van het gebied te kunnen realiseren. Een masterplan bepaalt bijvoorbeeld welke fases nodig zijn voor de toekomstige concrete inrichting.

Brownfieldconvenanten

De verouderde bedrijventerreinen tussen het Houtdok, Handelsdok en de Afrikalaan moeten gesaneerd worden voor er nieuwe ontwikkelingen kunnen komen. 

De eigenaars van de sites Triferto (CANDOR) en Lesco (URBANLINK en Sogent) hebben – samen met de Stad, OVAM, VLAIO en het Agentschap Wegen en Verkeer - een brownfieldconvenant afgesloten met de Vlaamse overheid. Een brownfielconvenant legt de krachtlijnen van de herontwikkeling vast. De partijen die mee de herontwikkeling van dit terrein willen stimuleren maken in zo’n convenant ook afspraken.

Een aantal andere eigenaars zijn momenteel nog aan het onderhandelen om tot zo’n brownfieldconvenant te komen. 

Lees hier meer over de brownfieldconvenanten.

Stand van zaken goedkeuringsproces

De gemeenteraad heeft het ruimtelijk uitvoeringsplan definitief vastgesteld op 26 mei 2025.

Bekijk hier de documenten van het ontwerp:

Participatie

Er vonden twee infomarkten plaats voor buurtbewoners en andere geïnteresseerden: op 14 oktober 2020 tijdens de fase van de startnota, en op 7 november 2023 tijdens de fase van het voorontwerp. Het openbaar onderzoek liep van 19 augustus tot en met 17 oktober 2024. Bij de opmaak van het RUP is rekening gehouden met de opmerkingen en bezorgdheden van de bewoners en de adviesraden. In de nota met overzicht van de wijzigingen aan het ontwerp RUP lees je hoe dit is verwerkt in het RUP.

Vanaf wanneer geldt het RUP?

Het RUP werd overgemaakt aan de Vlaamse Overheid en de Provincie Oost-Vlaanderen. Na het verstrijken van de schorsingstermijn wordt het goedkeuringsbesluit gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad. Het RUP is van kracht 14 dagen na publicatie in het Belgisch Staatsblad.