Project Pope­rin­ge­straat en omgeving

De Poperingestraat, de Radijsstraat, de Dikkelindestraat (deel) en de Kolegemstraat (deel) worden vernieuwd. Hier lees je alle actuele info.

Project Poperingestraat: toekomstbeeld Poperingestraat tussen de Geraniumstraat en de Grensstraat
Toekomstbeeld Poperingestraat

Project in ’t kort

In voorbereiding
Bloemekenswijk, Wondelgem
Wegenwerken

De Stad Gent, De Lijn en farys plannen de volledige heraanleg van de Poperingestraat, de Radijsstraat, een deel van de Dikkelindestraat en een deel van de Kolegemstraat. De tramsporen, het wegdek en de riolering zijn er in slechte staat.

Hoe zal de omgeving eruitzien?

Uitgangspunten van het ontwerp

Erfinrichting voor Poperingestraat en Dikkelindestraat 

  • In een erf zijn er geen opstaande boordstenen.
  • Voetgangers en fietsers mogen de volledige breedte van de weg gebruiken.
  • De snelheid is beperkt tot 20 km/uur.
  • De tram moet steeds vlot kunnen rijden.
  • Door de straten in te richten als erf is er meer ruimte voor andere functies, zoals groenzones en laad- en loszones.

De rechter zijde van de straten (kant van de even huisnummers) richten we obstakelvrij in. Hier is steeds een ruime doorgang. Aan de linker zijde van de straten (kant van de oneven huisnummers) komen laad- en loszones en brede groenstroken. Paaltjes bakenen de tramzone af, behalve aan de laad- en loszones. Ze beschermen de gevels en moeten foutparkeren tegengaan. 

Radijsstraat wordt groen woonerf

De Radijsstraat leggen we aan als een woonerf met 'karrenspoor'. Een karrenspoor bestaat uit 2 betonnen stroken met in het midden een groene loper. Ze remmen het verkeer, maar vormen geen hindernis voor fietsers. Bovendien geven ze de straat een aangenaam groen uitzicht

We planten extra bomen aan in de Radijstraat. En ook het kruispunt Radijsstraat - Poperingestraat richten we in met veel groen, een zitbank en speel-element. 

Nieuwe tramsporen zorgen voor meer comfort en veiligheid

De Lijn vernieuwt de tramsporen in het projectgebied.

  • Het tramtracé wordt zo recht mogelijk. Zo beperken we bochtgeluiden van de tram.
  • De terugkeerwissel aan de Radijsstraat verdwijnt. Dat verhoogt de veiligheid.
  • De trambedding krijgt een stevige fundering, afgestemd op de huidige trams. Dat biedt meer stabiliteit en comfort.

De tramhaltes aan het Van Beverenplein en de Kolegemstraat veranderen niet. De tramhalte in de Poperingestraat schuift een klein beetje op. We maken ze comfortabel en toegankelijk voor iedereen, met een gemakkelijke op- en afstap en blindengeleiding. 

Parkeren en circulatie

Enkel in de Radijsstraat en in de Dikkelindestraat tussen de Grensstraat en de Zandstraat is in het ontwerp plaats voor parkeerplaatsen. Deze plaatsen reserveren we voor bewoners, personen met een beperking en deelauto's. In de zijstraten vormen we 35 bestaande parkeerplaatsen om naar bewonersparkeren. We onderzoeken of een aantrekkelijker aanbod in parking Getouw mogelijk is. 

We onderzoeken ook mogelijke pistes om de verkeerscirculatie te verbeteren. Het doel: mogelijk conflicten tussen auto's, fietsers, voetgangers en de tram vermijden. Ook doorgaand verkeer willen we zoveel mogelijk beperken.

Nieuwe riolering

Farys legt in het volledige gebied een nieuw gescheiden rioleringsstelsel aan. Regenwater en afvalwater van alle huizen moet dan apart afgevoerd worden. Dat heet afkoppelen. Afkoppelen is belangrijk om wateroverlast bij een stevige regenbui te voorkomen. Het zorgt ook dat er minder afvalwater in onze waterlopen komt.
Meer informatie over afkoppelen

Bekijk de ontwerpplannen

Plan 1: Poperingestraat en Radijsstraat

Plan 2: deel Dikkelindestraat en deel Kolegemstraat

Wil je meer weten over het ontwerp? Bekijk de presentatie van het infomoment op 20 mei 2025.

Timing

De uitvoering van de wegen- en rioleringswerken starten na de zomer van 2026. Buurtbewoners en ondernemers ontvangen voor de start van de werken nog meer praktische informatie. 

In het najaar van 2025 gebeuren er enkele kleinere werken aan de nutsleidingen (voor water, elektriciteit, enz.). De nutsmaatschappijen brengen de buurt hier zelf tijdig van op de hoogte via bewonersbrieven.

Vanaf september 2025 wordt tramlijn T2 onderbroken tussen Gent Rabot en Evergem. Op hetzelfde moment zijn er nog andere werven in de buurt. Je leest er meer over in dit persbericht. 

Wijs langs de werken in Gent

In de regio in en rond Gent lopen de volgende jaren heel wat wegen- en rioleringswerken op hetzelfde moment. De werken verbeteren de verkeersveiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid. Maar ze veroorzaken ook hinder. Om het verkeer vlot en veilig langs de werken te sturen, stemmen we deze af met de andere werven in de buurt.

Meer info vind je op de website Gent op Weg.

 

Locatie