Nieuwe parkeertoren, flexibele tarieven en uitbreiding Park & Ride op The Loop
Om te anticiperen op de ontwikkelingen op The Loop, neemt de Stad de parkeerregie van de site in handen, in goed overleg met de bedrijven.
De Stad Gent pakt het parkeerbeleid op en rond The Loop aan. Tegen eind 2029 moet er een nieuwe parkeertoren staan, parkings B&C krijgen straks al flexibele tarieven en de P+R krijgt een uniek slagboomsysteem. Bestuurders kunnen de P+R gratis blijven gebruiken, maar moeten hun ticket in het centrum valideren.
Om te anticiperen op de ontwikkelingen op The Loop, neemt de Stad Gent de parkeerregie van de site in handen, in goed overleg met de bedrijven. Ten eerste werd beslist om tegen 2029 een nieuwe parkeertoren te bouwen op 'Veld 5 Oost', met plaats voor 500 wagens en 200 fietsen. De Stad Gent zal de toren uitbaten en erover waken dat de tarieven betaalbaar blijven.
Ten tweede komen er flexibele tarieven voor parkings B&C, ten westen van de Pégoudlaan. Wie daar vandaag parkeert, betaalt meteen het volledige dagtarief van 12 euro. Vanaf 5 november komen er flexibele tarieven. Een greep uit de tarieven: voor een half uur 1,50 euro, voor een uur 3 euro, voor vier uur 10 euro. De bedrijven op The Loop krijgen dan weer flexibele abonnementsformules aangeboden.
Grotere P+R
Tot slot wordt de P+R uitgebreid van 180 naar 325 parkeerplaatsen en omgevormd naar een parking voor drie doelgroepen. Een deel voor werknemers van Farys, een deel als buurtparking voor de bewoners van The Loop, en de rest blijft P+R. Er komt ook een slagboomsysteem om ervoor te zorgen dat de P+R gebruikt wordt waarvoor hij bedoeld is. Bestuurders kunnen die P+R gratis blijven gebruiken, maar moeten hun ticket in het centrum valideren.
Met deze beslissingen brengen we onze parkeervisie in de praktijk. De parkeertoren zal voor voldoende parkeercapaciteit zorgen. Met flexibele tarieven op parkings B&C en een parkeerverbod op straat zorgen we dat bestuurders op de juiste plekken parkeren. De P+R zal dankzij het slimme slagboomsysteem gebruikt worden waarvoor hij bedoeld is. En tot slot is ook aan toekomstige bewoners gedacht met de creatie van een buurtparking.