Geplande ver­keers­wij­zi­gin­gen in de wijk Sluizeken-Tolhuis-Ham

Met de komst van de Verapazbrug en het verleggen van de R40 komen er veranderingen in de verkeersstromen in de wijk Tolhuis-Sluizeken-Ham.

 Focusgesprekken met bewoners

Update 20 februari

Verschillende bewoners hebben zich ingeschreven op de reservelijst voor het dialoogmoment. We hebben voor extra capaciteit gezorgd, waardoor we nu ook de reservelijst kunnen uitnodigen voor dinsdagavond 19u30 in de Centrale. Wie liever op een minder druk moment komt, kan nog aansluiten op zaterdag 24 februari om 10u, opnieuw in De Centrale.

Extra dialoogmomenten

Door een fout bij de bedeling van bewonersbrieven hebben sommige buurtbewoners geen uitnodiging gekregen voor de dialoogmomenten over de circulatiewijzigingen in de sector Tolhuis (voordien onder de noemer Tolhuis+). Daarom organiseren we twee extra dialoogmomenten in februari. Beide dialoogmomenten gaan door in de kelderzaal van De Centrale (ingang via Ham 72).

  • dinsdag 20 februari van 19u30 tot 21u30 
  • zaterdag 24 februari van 10u tot 12u

Tijdens deze gesprekken kan iedereen uitgebreid vragen, opmerkingen en ideeën toelichten. Inschrijven kan via go.stad.gent/dialoogtolhuisplus

In januari organiseerde de Stad dialoogmomenten met de bewoners van sector Tolhuis. De eerste dialoogmomenten gingen door op:

  • vrijdag 19 januari van 10 tot 12u
  • zaterdag 20 januari van 10 tot 12u
  • dinsdag 23 januari van 19.30 tot 21.30

Focusgesprekken met zorg en ondernemers

  • Focusgesprek met de zorgsector

    Tijdens dit focusgesprek bespreken we met vertegenwoordigers van de zorgsector de voorstellen van de Stad. Ben je werkzaam in de zorg en moet je soms/regelmatig in de sector Tolhuis zijn? Schrijf je dan in voor het focusgesprek op donderdag 14 december tussen 12u en 14u in de vergaderzaal van het Buurtcentrum op de 1e verdieping (Godshuishammeke 20). Tijdens deze sessies kan iedereen uitgebreid vragen, opmerkingen en ideeën toelichten.

    Schrijf je in voor het focusgesprek zorg
  • Focusgesprekken met ondernemers

    Tijdens dit focusgesprek bespreken we met ondernemers de voorstellen van de Stad. Ben je werkzaam als ondernemer of vertegenwoordig je een bedrijf in de sector Tolhuis? Schrijf je dan in voor het focusgesprek op maandag 22 januari van 18u tot en met 20u30 in de kelderzaal van De Centrale (ingang via Ham 72).. Tijdens deze sessies kan iedereen uitgebreid vragen, opmerkingen en ideeën toelichten.

    Schrijf je in voor het focusgesprek ondernemers

Meer weten over het hoe en waarom van Tolhuis+?

Lees de inventarisatienota PDF (7.07 MB)

Met de bouw van de Verapazbrug zal een stuk van de R40 worden verlegd. Het verkeer dat nu via Dok-Noord rijdt, zal dat in de toekomst via de Afrikalaan doen. Dok-Noord wordt autoluw. Deze veranderingen zijn noodzakelijk om de hele wijk Tolhuis-Sluizeken-Ham veiliger en leefbaarder te maken.

WIL JE GRAAG MEER UITLEG OVER TOLHUIS+?

Bekijk de panelen die werden getoond op de infomarkt van 14 juni 2023

 

Geplande veranderingen rond de wijk Sluizeken-Tolhuis-Ham

In en rond Sluizeken-Tolhuis-Ham zijn heel wat projecten aan de gang of gepland. Al die projecten zullen een impact hebben op het verkeer in de buurt. Het is dus belangrijk dat we ervoor zorgen dat de wijk veilig en aangenaam blijft

Gebaseerd op evaluaties en suggesties

De Stad Gent kreeg de voorbije jaren verschillende meldingen en suggesties uit de buurt. Daarnaast heeft de Stad Gent zelf ook informatie verzameld tijdens de evaluatie van het circulatieplan. Daaruit kwamen een aantal knelpunten naar voor.

  • Sluipverkeer. Bv. Ham, Bomastraat, Doornzelestraat, Stokerijstraat (woonerf), Zonder-Naamstraat, Gerststraat, ...
  • Te snel verkeer. Bv. Kartuizerlaan, Doornzelestraat, Meerhem, Sleepstraat, Sint-Salvatorstraat, Tolhuislaan, …
  • Conflictgevoelige kruispunten. Bv. Sluizeken x Sleepstraat, Antoon Sanderusstraat x Meerhem, Kongostraat x Ham, ...
  • Moeilijk oversteekbare wegen te voet of per fiets. Bv. Sleepstraat, Tolhuislaan, Dok-Noord, Stapelplein, ...
  • Wegen niet geschikt voor tweerichtingsverkeer. Bv. Bomastraat, Kraankindersstraat, ...
  • Wegen niet geschikt voor veel gemotoriseerd verkeer. Bv. Keizer Leopoldstraat, Kartuizerlaan (schoolomgeving), ...

We baseerden ons ook op het Speelweefselplan (2017) dat onder andere de mobiliteit van kinderen en jongeren
in de wijk onderzocht.

  • Jongeren geven aan dat langzaam verkeer niet op de eerste plaats komt in Sluizeken-Tolhuis-Ham. Het openbaar domein behoort grotendeels toe aan de auto. Zone 30 wordt in veel straten moeizaam gerespecteerd.
  • Het speelweefsel wordt doorsneden door enkele straten (Tolhuislaan en Sleepstraat /Sint-Salvatorstraat,…) die sterke barrières vormen voor kinderen die in de wijk willen gaan spelen.
  • Pleinen die een strategisch punt vormen in het speelweefsel zijn niet kindgericht en hebben een moeizame bereikbaarheid.
  • De wijk kent veel kruispunten die strategisch gelegen zijn in het weefsel en toch barrières vormen.
  • Ouders ervaren dat er weinig ruimtelijke kansen zijn om te leren fietsen.

Veelgestelde vragen