Project Verkeer verleggen van New Orleansstraat naar Port Arthurlaan

Beter voor de wijk Muide-Meulestede én de bedrijven

Het verkeer rijdt momenteel via de New Orleansstraat door de wijk Muide-Meulestede.

Als doorgaand verkeer langs de Port Arthurlaan (= dichter bij de haven) zal rijden, dan verbetert de leefbaarheid in de wijk Muide-Meulestede en tegelijk blijven de bedrijven bereikbaar.

De New Orleansstraat is nu nog een deel van de voorlopige Zuidelijke Havenring.

De Zuidelijke Havenring is een traject van 6 kilometer dat loopt van de R4 Oost in Oostakker, langs de Vliegtuiglaan, over de Meulestedebrug, tot de R4 West in Wondelgem. Dagelijks rijden hier duizenden auto’s, vrachtwagens, treinen en fietsers: het is een drukke en op verschillende punten gevaarlijke route.

De Zuidelijke Havenring is ‘voorlopig’, omdat er in de verre toekomst tussen de R4 in Oostakker en Evergem een rechtstreekse verbinding zou komen die het Sifferdok kruist. Over die oost-westverbinding is nog helemaal niets beslist, maar als ze er ooit komt, dan hoeft het doorgaand verkeer niet meer rond de haven en ook niet meer door de wijk Muide-Meulestede.

Conceptstudie (2021) pleit voor verlegging

Een eerdere studie uit 2021, gecoördineerd door het Projectbureau Gentse Kanaalzone, heeft onderzocht hoe:

• de huidige havenring voor alle weggebruikers vlotter en veiliger kan worden ingericht
• de verkeersimpact op de omliggende wijken kan worden gemilderd
• de bereikbaarheid van de bedrijven in de haven kan worden gewaarborgd

De Port Arthurlaan, die nu een havenweg is, wordt een gewestweg (N456) met twee rijrichtingen. Ernaast komt een ventweg waar vrachtwagens halt kunnen houden.

Het onderste stuk New Orleansstraat (ten zuiden van de Glasgowstraat) zal een plaatselijke lus vormen met de Port Arthurlaan. Dat garandeert dat de bedrijven daar bereikbaar blijven. Ook laat die lus het verkeer uit de woonwijk Muide-Meulestede uitkomen op de Port Arthurlaan.

Er komen in de Port Arthurlaan 2 kruispunten met verkeerslichten: bij de huidige Meeuwstraat en bij de Goolestraat.

Nieuwe studie (2027) bereidt verlegging voor

Deze nieuwe studie bereidt de concrete heraanleg voor van de Port Arthurlaan en de lus van de Glasgowstraat, de New Orleansstraat (het onderste stuk) en de Goolestraat.

Deze studie wordt aanbesteed dankzij een samenwerkingsovereenkomst tussen het Agentschap Wegen en Verkeer, North Sea Port, Farys en de Stad Gent.

Het bovenste stuk New Orleansstraat (ten noorden van de Glasgowstraat) zal aan bod komen in een andere studie, over het openbaar domein van de sociale woonwijk en het wijkpark aan de Marseillestraat.