Wijkmobiliteitsplannen

UPDATE 19/08/24

Wijkmobiliteitsplannen Dampoort en Oud-Gentbrugge aangepast met zones uitgezonderd plaatselijk verkeer
Stad Gent ontving signalen dat sommige automobilisten nieuwe sluiproutes door woonbuurten gebruiken.
Om dit sluipverkeer uit de woonwijken te weren, besliste de Stad Gent om het regime van uitgezonderd plaatselijk verkeer in te voeren in drie delen van de wijk. Volgens de wegcode worden alleen wagens van bewoners en hun bezoekers beschouwd als plaatselijk verkeer. Handelaars en bedrijven in deze zones blijven eveneens bereikbaar met de wagen voor klanten en leveranciers. Openbaar vervoer, fietsers, bromfietsen klasse A en speedpedelecs hebben altijd toegang.
Het gaat om de volgende drie gebieden:
1. De eerste woonwijk is gelegen tussen de N70, de Dendermondsesteenweg en het Rozebroekenpark.
2. Het gebied tussen de Dendermondsesteenweg, Gentbruggestraat, Waterkluiskaai, R40 en het Bijgaardepark wordt eveneens een zone voor uitgezonderd plaatselijk verkeer.
3. In Oud Gentbrugge wordt de woonwijk gelegen tussen de Brusselsesteenweg, Land van Rodelaan, de spoorweg en het Keizerspark ook een grote zone uitgezonderd plaatselijk verkeer.

1 | Verkennen

We verzamelen alle ideeën en signalen uit jouw wijk. Geef jouw mening op de wijk(mobiliteits)markt!
2 | Scenario’s uitwerken

We gaan aan de slag met alle suggesties en werken verschillende scenario’s uit.
3 | Scenario kiezen

Op de tweede wijk(mobiliteits)markt leggen we de scenario’s aan jullie voor en gaan we in gesprek. Vertel ons op deze digitale markt wat je toejuicht en waarover je twijfelt.
4 | Informeren
Zodra de Stad het definitieve wijkmobiliteitsplan of de wijkstructuurschets bepaald heeft, geven we tekst en uitleg.
5 | Uitvoeren

We voeren het wijkmobiliteitsplan uit zoals afgesproken. De wijkstructuurschets vormt de basis om andere toekomstige projecten in de buurt aan af te toetsen.
6 | Evalueren

Evalueer mee of de aanpassingen jouw buurt beter maken.