Project Spel­le­werk­straat en omgeving

We vernieuwen de Spellewerkstraat, Kantstraat en Satijnstraat. 

Het ontwerp

De Spellewerkstraat en Kantstraat leggen we aan met brede voetpaden, parkeerplaatsen in kasseien en een rijweg in asfalt. Aan alle oversteekplaatsen voorzien we blindengeleiding. De Satijnstraat vormen we om tot woonerf.

Satijnstraat wordt woonerf

In een woonerf krijgen voetgangers en fietsers plaats van gevel tot gevel en zijn auto’s te gast. De Satijnstraat wordt zo een autoluwe straat met een snelheidsbeperking van 20 km/uur. 

Spellewerkstraat krijgt meer parkeerplaatsen

Na opmerkingen uit de buurt op het oorspronkelijke ontwerp, pasten we in het ontwerp de parkeerzijde in de Spellewerkstraat aan om meer parkeermogelijkheden te creëren.

In de aangepaste versie van het voorontwerpplan behouden we in de Satijnstraat ook meer parkeerplaatsen dan eerst voorzien.

Meer groen

Vandaag is er op het openbaar domein in de Spellewerkstraat, Kantstraat en Satijnstraat weinig groen te bespeuren. Daar brengen we verandering in. Er komen extra bomen en geveltuinen. Het kruispunt van de Kantstraat met de Goudbrokaatstraat richten we veiliger in. De rijweg wordt er smaller, waardoor er meer ruimte komt voor extra groen.

Mobiliteit na de heraanleg

Verschillende maatregelen verhogen na de heraanleg de leefbaarheid en veiligheid in de straat.

• Eénrichtingsverkeer zorgt voor minder doorgaand verkeer:
  • In de Satijnstraat, van de Kantstraat naar de Spellewerkstraat. 
  • In de Spellewerkstraat, tussen de Brugsesteenweg en de Kantstraat. 
• Verkeersplateaus en asverschuivingen remmen de snelheid van het verkeer. 
  De asverschuivingen komen ter hoogte van de Kantstraat en de Spellewerkstraat.
  Op deze kruispunten komt een verkeersplateau:
  • Kantstraat en Goudbrokaatstraat
  • Kantstraat en Spellewerkstraat
  • Satijnstraat en Spellewerkstraat
• De as Kantstraat – Spellewerkstraat – Gérard Willlemotlaan richten we in als fietsstraat. 

Nieuwe Riolering

Farys legt een nieuw gescheiden rioleringsstelsel aan. Dit betekent dat regenwater en afvalwater gescheiden van elkaar afgevoerd worden. In bepaalde situaties moeten eigenaars dan afkoppelen.

Timing

Als alles volgens plan verloopt, starten de werken in september 2026. We houden je hiervan op de hoogte.

Dit ging vooraf

• In 2021 stelden we het voorontwerpplan voor aan de buurt tijdens een binnenloopmoment.
• Na het binnenloopmoment gingen we aan de slag met de feedback uit de buurt en pasten we het plan aan. Het aangepaste plan werd in 2023 goedgekeurd door het stadsbestuur. In deze brief lees je meer informatie. 
• In april 2026 stuurden we een brief met een stand van zaken naar de buurt.