Mobiliteit in cijfers
Rond mobiliteit werken is werken met data. Het Mobiliteitsbedrijf verzamelt, verwerkt en publiceert deze data op verschillende manieren.
Verkeersonderzoek
Verkeersonderzoek is het verzamelen van data om verkeerssituaties, verkeersstromen, verkeersdrukte, verplaatsingsgedrag, parkeerdruk, … in kaart te brengen.
Stad Gent doet verkeersonderzoek via manuele tellingen, telpalen en -slagen of met behulp van beelden (camera's, drones, scanwagen).
- Observatie van verplaatsingsgedrag: we brengen in kaart hoe weggebruikers zich op de openbare weg verplaatsen.
- Verkeerstellingen: we meten de verkeersdrukte (aantallen voetgangers, fietsers, gemotoriseerde voertuigen, …). Zo evalueren we bv. hoeveel verkeer er voor en na het invoeren van een mobiliteitsmaatregel in een straat rijdt.
- Herkomst-bestemmingsonderzoek: we brengen de routes van gemotoriseerd verkeer in kaart. Zo gaan we na of verkeer dat op een bepaalde locatie rijdt sluipverkeer of verkeer met een lokale bestemming is. Dit gebeurt door na te gaan welke kentekens op verschillende locaties werden waargenomen.
- Scanonderzoek parkeerbezetting: we brengen elke 3 jaar de parkeerbezetting en parkeerduur in kaart met een scanwagen.
Verkeersonderzoek met drones
Met behulp van dronebeelden brengen we het verkeer op kruispunten in kaart. Door drones loodrecht naar beneden te laten filmen in de lucht krijgen we duidelijk in beeld hoe weggebruikers effectief op een kruispunt rijden. Dit is veel gedetailleerder dan observaties door medewerkers of door camera's op straat.
Bij elk onderzoek met drones wordt de buurt verwittigd met een bewonersbrief. Op onaangekondigde data en tijdstippen kunnen wel testvluchten georganiseerd worden. Deze testvluchten vinden enkel plaats om de drone te kalibreren, de vliegveiligheid te testen en de omvang van het onderzoeksgebied te controleren. Tijdens deze testvluchten worden geen beeldopnames gemaakt.
Wat met privacy?
De privacy van burgers is van het grootste belang. Stad Gent verzamelt in het kader van verkeersonderzoeken beeldopnamen van voetgangers, fietsers en gemotoriseerd vervoer, en soms ook persoonlijke identificatiegegevens (nummerplaten, parkeervergunningsgegevens) en elektronische lokalisatiegegevens (locatie en tijdstip). De gegevens die worden verzameld, worden alleen gebruikt voor verkeersonderzoek en worden niet gedeeld met externe partijen.
Alle activiteiten voldoen aan de geldende privacywetgeving.
Lees meer over de privacyverklaring met betrekking tot verkeersonderzoek (PDF)
Studies rond mobiliteit
Het Mobiliteitsbedrijf voert regelmatig studies uit rond mobiliteit. Onze eigen onderzoekers doen kleiner onderzoek, bijvoorbeeld het in kaart brengen van het verkeer op drukke kruispunten, het tellen van het aantal fietsers op belangrijke assen, kentekenonderzoek en snelheidsonderzoek. Daarnaast besteden we grotere studies uit.
Onderzoek verplaatsingsgedrag van de Gentenaar
Hoe gaan Gentenaren naar hun werk, waar parkeren ze hun auto of fiets? Om de 3 jaar doen we onderzoek naar het verplaatsingsgedrag van de Gentenaar. De evoluties op 3 jaar tijd leveren waardevol materiaal om het beleid aan te toetsen.
In 2021 werd voor de vierde keer het driejaarlijkse onderzoek naar het verplaatsingsgedrag van de Gentenaars uitgevoerd. Voor het eerst werd ook een analyserapport gemaakt dat de belangrijkste trends van de voorbije vier edities samenvat. Hieruit blijkt dat de Gentenaar steeds meer voor actieve verplaatsingen kiest.