Gent mikt op dubbel zoveel ritten met deelfietsen tegen 2030
Omdat de huidige aflopen, stelt de Stad nieuwe vergunningen open voor het aanbieden van deelfietsen in Gent.
Omdat de huidige aflopen, stelt de Stad vanaf november nieuwe vergunningen open voor het aanbieden van deelfietsen in Gent. De Stad mikt daarbij op een verdubbeling van het aantal ritten: van ongeveer 1,25 miljoen vorig jaar naar 2,5 miljoen tegen 2030.
Twee aanbieders krijgen vanaf volgend jaar de kans om deelfietsen aan te bieden op Gents grondgebied. Er is één vergunning voor gewone fietsen en één voor elektrische. Daarbij mogen ze meer fietsen aanbieden dan nu het geval is, met elk een maximum van 1.250 exemplaren. Dat zijn er in totaal 500 meer dan er nu in Gent staan.
Ook nieuw is dat de aanbieders per wijk een minimaal aantal deelfietsen moeten voorzien, zodat er voor elke Gentenaar een aanbod is. Er geldt ook een minimum voor sommige andere locaties, zoals P+R's of bedrijventerreinen. Voor bepaalde wijken wordt ook een maximaal aantal vastgelegd om overlast te vermijden.
Deelfietsen vormen een hefboom voor duurzame verplaatsingen, een middel om vervoersarmoede tegen te gaan, en zijn plaatsbesparend doordat het fietsbezit daalt.
Het aantal ritten met deelfietsen blijft intussen stijgen, van 242.000 in 2022 naar 1,24 miljoen in 2025. Dit jaar werd er in de eerste acht maanden al een stijging van 22 procent vastgesteld. Wellicht wordt dit jaar dan ook de kaap van 1,5 miljoen ritten gerond.
In Mariakerke en Wondelgem, waar het aanbod is uitgebreid, is de stijging het grootst. In vergelijking met een jaar eerder is het aantal ritten er gestegen met respectievelijk 48 en 57 procent.