73
Wat?
Bij zuiverevisualisatie, gaataandachtnaarmooie
texturen,belichting, schaduw…
Bij 3d-gis-applicaties is ruimtelijkeanalyseopbasis
vanattribuutinformatiebelangrijk.
Enbijmicro-verkeersmodellenkanhetzienrijdenvan
auto’s,fietsers, trams in3d eenmeerwaardebetekenen in
functievandebevattelijkheid.
3dwordtnatuurlijkookgebruiktbij simulatoren.Die
kunnenworden ingezetvoor instructiesvooren initiërenvan
chauffeursvanDeLijnofveiligheidsdienstenenzelfs inprivate
rijscholen.
Realtimegps-trackingvanbewegendevoertuigen in
een3d-model iseveneensmogelijk, zodat jekanvolgenwaar
devuilniswagens,openbaarvervoerofveiligheidsdienstenzich
bevinden.
mOBILIteIt: VerKeer en rOutInG
Toepassingenvan3d voormobiliteitzijnvoordehand
liggend.Hoewel 10jaargeledennogmeeruitzonderingdan
regel, rijdtvandaagbijnageenenkeleautomeer rondzonder
gps aanboord.Deroutingtoepassingenzijngebaseerdop
2d-kaarten,maarmeerenmeerontstaanperspectiefzichten in
dieroutingprogramma’s.Volledig3d ishetnogniet,want
meestal staanergeengebouwenop,maarnaarmate3d-data-
bankengroeien, zal overenige jarenhet3d-navigeren inde
auto‘normaal’ zijn.
Losvanhet individueel gebruikvantoolsdienavigatie
inhetverkeermogelijkmaken, kan3d-technologiesteedsmeer
gebruiktworden inmobiliteitsstudies. Zoalsbijvoorbeeld:
· Inrichtingpubliekdomein(ziep.12en67)
· Heteffectvanboomkruinenoprijbreedtesvoorvrachtwa-
gens(ziep.59)
· Hetsimulerenvanbochtstralenbij herinrichtenvande
openbareweg
· Verkeersmodellen
· Kruispuntsimulaties
· Verkeerslichtensimulatie
· Zichtbaarheidsstudiesbijmist, regen, sneeuw, fel onder-
gaandezon(licht),…
· …
rondrijdende tram in 3D, bochtstralen nagaan bij ontwerp
