@prefix rdf: <http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#> .
@prefix rdfs: <http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#> .
@prefix foaf: <http://xmlns.com/foaf/0.1/> .
<https://stad.gent/en/lod/news?page=3><http://www.w3.org/ns/hydra/core#member><https://stad.gent/id/news/829204> .
<https://stad.gent/id/news/829204>rdf:type<http://schema.org/NewsArticle> ;
rdfs:isDefinedBy<https://stad.gent/data//news/829204> ;
<http://schema.org/description> "De noordelijke helft van de Verapazbrug gaat in juli open, waardoor de ring R40 verschuift naar de Afrikalaan en de Koopvaardijlaan." ;
<http://schema.org/identifier> 829204 ;
<http://schema.org/image><https://stad.gent/sites/default/files/media/images/578260-Verapazbrug-0dc30e-original-1740126906.jpg> ;
<http://schema.org/inLanguage> "nl" ;
<http://schema.org/isPartOf><https://data.stad.gent/data/615> , <https://data.stad.gent/data/629> ;
<http://schema.org/url><https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/nieuws-evenementen/nieuwe-verkeerssituatie-tolhuiswijk-na-opening-verapazbrug> ;
<http://schema.org/accountablePerson><https://stad.gent/id/politician/43727> ;
<http://schema.org/dateModified> "2025-05-13T22:00:02+00:00"^^<xsd:dateTime> ;
<http://schema.org/datePublished> "2025-03-27T09:00:00+00:00"^^<xsd:dateTime> ;
<http://schema.org/headline> "Nieuwe verkeerssituatie in Tolhuiswijk na opening Verapazbrug" ;
<http://schema.org/sourceOrganization><https://stad.gent/id/agents/1ae5779b-f689-e111-a140-0050569826fc> , <https://stad.gent/id/agents/6d3f52fb-f689-e111-a140-0050569826fc> ;
<http://schema.org/articleBody> " <div class=\"paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <p><strong>De noordelijke helft van de Verapazbrug gaat in juli open, waardoor de ring R40 verschuift naar de Afrikalaan en de Koopvaardijlaan. Doorgaand verkeer zal niet meer mogelijk zijn op de as Dok Noord-Dok Zuid. Om sluipverkeer te weren, komen er ook enkele verkeerswijzigingen in de wijk.</strong></p><p>In de loop van de maand juli zal de noordelijke brughelft van de Verapazbrug (twee keer \u00E9\u00E9n rijstrook) toegankelijk zijn voor het verkeer. De as Dok Noord-Dok Zuid wordt dan autoluw en krijgt twee verkeersfilters met ANPR-camera's ter hoogte van de Atlantastraat en het Stapelplein. Enkel prioritaire voertuigen en openbaar vervoer zullen er nog door kunnen. </p><p>Leveranciers van Dok Noord zullen wel nog kunnen leveren via de Atlantastraat. De parking op de kaaien tegenover Dok Noord wordt een buurtparking exclusief voor de bewoners van de wijk. In de Desir\u00E9 Fi\u00E9v\u00E9straat wordt de rijrichting omgedraaid in functie van het inrichten van de filter aan het Stapelplein.</p>\n \n </div>\n\n\n\n \n<div class=\"quote-wrapper\">\n <div class=\"quote\">\n <blockquote>\n <div class=\"content\">\n <p>\n Hier wacht Gent al meer dan 20 jaar op. Met de opening van de Verapazbrug verleggen we de stadsring en verbinden we de Tolhuiswijk met het water dankzij een autoluwe zone tussen Dok Noord en Dok Zuid. We nemen maatregelen om sluiproutes te vermijden, de wijk blijft vlot bereikbaar voor de bewoners \u00E9n we voorzien een buurtparking om de hoge parkeerdruk te verlichten. Dit is een echte trendbreuk!\n </p>\n </div>\n <footer>\n Joris Vandenbroucke, schepen van Mobiliteit\u00A0\n </footer>\n </blockquote>\n </div>\n</div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <h2>Schoolomgeving veiliger en gewijzigde rijrichtingen</h2><p>Bij het uitwerken van de scenario's met de buurt in 2024 kreeg de Stad nog suggesties van de bewoners die nu mee uitgevoerd worden. De Kartuizerlaan ligt in een schoolomgeving en krijgt enkelrichting om de verkeersveiligheid te verbeteren. De Bomastraat en Kraankindersstraat worden enkelrichting, de weg is daar te smal om volwaardig tweerichtingsverkeer te behouden. </p><p>De Metselaarsstraat wordt dan weer tweerichtingsverkeer op vraag van bewoners, zodat zij makkelijker richting Dampoort kunnen. En op vraag van de handelaars en horeca blijft de Sleepstraat een tweerichtingsstraat. Op 8 mei volgt nog een infomoment voor de buurtbewoners en binnenkort krijgen ze ook een infobrochure en plan in de bus.</p><h2>Brug helemaal klaar in najaar</h2><p>In het najaar gaat de Verapazbrug volledig open. Het verkeer kan dan over twee rijstroken in beide richtingen. Zes maanden later komt er een evaluatie van de verkeersmaatregelen in de wijk, met het oog op eventuele bijsturing</p>\n \n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full\">\n <div class=\"image-gallery--wrapper single\">\n \n\n\n\n <div class=\"image-gallery js-lightbox\">\n <a\n href=\"https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=_zOHWqlq\"\n class=\"gallery-link\"\n aria-describedby=\"image-gallery__open-gallery\"\n >\n \n <figure>\n \n\n\n <picture>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=ZNLCPhRE 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=c8ivbIrC 2x\" media=\"(min-width: 1680px)\" type=\"image/png\" width=\"655\" height=\"463\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=ZNLCPhRE 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=c8ivbIrC 2x\" media=\"all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)\" type=\"image/png\" width=\"655\" height=\"463\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=6zffCao5 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=8vdz2j1c 2x\" media=\"all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)\" type=\"image/png\" width=\"920\" height=\"651\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=9YxRr96w 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=6UqsCrW6 2x\" media=\"all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)\" type=\"image/png\" width=\"727\" height=\"514\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=t5QNEPEX 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=Wy4CxoN8 2x\" media=\"all and (max-width: 575.9px)\" type=\"image/png\" width=\"575\" height=\"407\"/>\n <img loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1301\" src=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/583591-brochure%2520tolhuis%2520v7%2520final%2520met%2520snijlijnen_Pagina_2%2520%25281%2529-85d24b-original-1742912296.png?itok=8vdz2j1c\" alt=\"Plan_Verapaz\" title=\"Plan_Verapaz\" />\n\n </picture>\n\n\n \n \n </figure>\n</a>\n\n \n </div>\n \n </div>\n\n </div>\n" ;
foaf:page<https://stad.gent/node/829204> .
