@prefix rdf: <http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#> .
@prefix rdfs: <http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#> .
@prefix foaf: <http://xmlns.com/foaf/0.1/> .
<https://stad.gent/en/lod/news?page=22><http://www.w3.org/ns/hydra/core#member><https://stad.gent/id/news/821358> .
<https://stad.gent/id/news/821358>rdf:type<http://schema.org/NewsArticle> ;
rdfs:isDefinedBy<https://stad.gent/data//news/821358> ;
<http://schema.org/description> "De brug aan de Kloosterstraat in Drongen wordt in het najaar al vervangen." ;
<http://schema.org/identifier> 821358 ;
<http://schema.org/image><https://stad.gent/sites/default/files/media/images/20220517_AV_foto_drongenbrug3.jpg> ;
<http://schema.org/inLanguage> "nl" ;
<http://schema.org/isPartOf><https://data.stad.gent/data/615> , <https://data.stad.gent/data/629> ;
<http://schema.org/keywords> "Drongen" ;
<http://schema.org/url><https://stad.gent/nl/drongen/nieuws-evenementen/dringende-vervanging-brug-kloosterstraat> ;
<http://schema.org/dateModified> "2023-05-03T11:54:06+00:00"^^<xsd:dateTime> ;
<http://schema.org/datePublished> "2023-04-19T11:58:02+00:00"^^<xsd:dateTime> ;
<http://schema.org/headline> "Dringende vervanging brug Kloosterstraat " ;
<http://schema.org/articleBody> " <div class=\"paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <p><span><span><span><span lang=\"NL\">Oorspronkelijk wou de Vlaamse overheid wachten met de vervanging van de bruggen over de E40 tot na de opmaak van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) \u2018Herinrichting Complex E40 Drongen\u2019. De opmaak van dat GRUP liep echter vertraging op omdat de procedure opnieuw moest worden opgestart.</span></span></span></span></p>\n\n<p><span><span><span><span lang=\"NL\">Ondertussen voldoen de bruggen niet meer aan de huidige veiligheidsnormen en werd de brug van de Kloosterstraat meerdere keren aangereden. Om te voorkomen dat de brug bij een volgende aanrijding afgesloten moet worden, zal het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) de brug in het najaar van dit jaar vervangen.</span></span></span></span></p>\n\n<p><span><span><span><span lang=\"NL\">De Vlaamse overheid benadrukt dat de geplande vervanging geen voorafname is op de keuzes binnen het GRUP \u2018Herinrichting Complex E40 Drongen\u2019. De brug wordt opnieuw aangepast of afgebroken als ze een obstakel vormt voor de uiteindelijk gekozen variant voor het op- en afrittencomplex van het GRUP.</span></span></span></span></p>\n\n<p><strong><span><span><span><span lang=\"NL\">Gescheiden verkeer</span></span></span></span></strong></p>\n\n<p><span><span><span><span lang=\"NL\">Voor de dringende vervanging hebben het Vlaams overheidsagentschap AWV en de Stad Gent samengewerkt om voor meer verkeersveiligheid te zorgen. Het fietsverkeer en economisch verkeer (vrachtwagens en woon-werkverkeer naar het bedrijventerrein Drongen I) zal gescheiden verlopen door vrijliggende fietspaden en door twee verkeersfilters. Zij zullen het doorgaande verkeer weren binnen de ruime omgeving van het bedrijventerrein en het op- en afrittencomplex. </span></span></span></span></p>\n\n<p><span><span><span><span lang=\"NL\">Dit levert grote winsten op voor de omgeving, zoals de schoolomgeving Kloosterstraat, de woonwijk rondom de Noordhoutstraat en het stadsregionale fietsnetwerk. Lokaal autoverkeer blijft nog steeds mogelijk via de Moorstraat en de Baarledorpstraat. </span></span></span></span></p>\n\n<p><strong><span><span><span><span lang=\"NL\">Mobiliteitsstudie</span></span></span></span></strong></p>\n\n<p><span><span><span><span lang=\"NL\">De Stad Gent heeft een mobiliteitsstudie laten uitvoeren die de mogelijke effecten van de twee verkeersfilters op de mobiliteit in de ruime omgeving aantoont. Uit de studie blijkt dat voor verplaatsingen over grotere afstanden eerder voor alternatieve routes zal gekozen worden. Daardoor zal een groot deel van het huidige sluipverkeer niet meer tot in Baarle komen. </span></span></span></span></p>\n\n<p><span><span><span><span lang=\"NL\">De Stad Gent en AWV hebben naar de bezorgdheden van de bewoners geluisterd en zullen na een gewenningsperiode de tellingen en modeloefeningen uit de mobiliteitsstudie herhalen, om het project te monitoren en bij te sturen.</span></span></span></span></p>\n\n<p><span><span><span><span lang=\"NL\">De werken aan de brug zullen naar verwachting in augustus 2023 starten. Binnenkort zullen de exacte data en de omleidingsroutes tijdens de werken op de website van AWV </span><span>bekend gemaakt worden. </span></span></span></span></p>\n\n<p> </p>\n \n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full\">\n <div class=\"image-gallery--wrapper single\">\n \n\n\n\n <div class=\"image-gallery js-lightbox\">\n <a\n href=\"https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=l592B1De\"\n class=\"gallery-link\"\n aria-describedby=\"image-gallery__open-gallery\"\n >\n \n <figure>\n \n\n\n <picture>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=bAThloW_ 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=n3Z1bQBq 2x\" media=\"(min-width: 1680px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"655\" height=\"419\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=bAThloW_ 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=n3Z1bQBq 2x\" media=\"all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"655\" height=\"419\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=sLMxG7Rj 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=xdtTdb6k 2x\" media=\"all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"920\" height=\"588\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=GhMvXJPg 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=0kImUncg 2x\" media=\"all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"727\" height=\"465\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=jMeL20BF 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=F_mFtoVt 2x\" media=\"all and (max-width: 575.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"575\" height=\"368\"/>\n <img loading=\"lazy\" width=\"1386\" height=\"886\" src=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20230406_AV_Situeringskaart_brug%20Kloosterstraat.jpg?itok=xdtTdb6k\" alt=\"Situeringskaart brug Kloosterstraat\" />\n\n </picture>\n\n\n \n \n </figure>\n</a>\n\n \n </div>\n \n </div>\n\n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--call-to-action paragraph--view-mode--full cta-block image-none link\">\n \n <div class=\"cta-block__content\">\n <div class=\"feature-block secondary\">\n <h2>Meer info?</h2>\n\n \n \n <ul class=\"links\">\n <li>\n <a href=\"https://wegenenverkeer.be/werken/vervanging-bruggen-over-e40-drongen\" class=\"button button-secondary\">Raadpleeg de website van AWV</a>\n \n </li>\n <li>\n <a href=\"https://stad.gent/sites/default/files/media/documents/20220219_DO_Kloosterstraatbrug_Mobiliteitseffecten_def.pdf\" class=\"standalone-link\" download>Lees de mobiliteitsstudie</a>\n <span class=\"file-type\">PDF <span class=\"file-size\">(2.22 MB)</span></span>\n\n </li>\n </ul>\n </div>\n </div>\n </div>\n" ;
foaf:page<https://stad.gent/node/821358> .
