@prefix rdf: <http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#> .
@prefix rdfs: <http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#> .
@prefix foaf: <http://xmlns.com/foaf/0.1/> .
<https://stad.gent/en/lod/news?page=25><http://www.w3.org/ns/hydra/core#member><https://stad.gent/id/news/819077> .
<https://stad.gent/id/news/819077>rdf:type<http://schema.org/NewsArticle> ;
rdfs:isDefinedBy<https://stad.gent/data//news/819077> ;
<http://schema.org/description> "Het plan voorziet 2,95 miljoen euro voor vijftien actiepunten, waaronder fietslessen voor kwetsbare groepen en meer toegankelijke bushaltes." ;
<http://schema.org/identifier> 819077 ;
<http://schema.org/image><https://stad.gent/sites/default/files/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg> ;
<http://schema.org/inLanguage> "nl" ;
<http://schema.org/isPartOf><https://data.stad.gent/data/615> , <https://data.stad.gent/data/629> ;
<http://schema.org/url><https://stad.gent/nl/mobiliteit-openbare-werken/nieuws-evenementen/groen-licht-voor-actieplan-dat-strijd-aanbindt-met-vervoersarmoede> ;
<http://schema.org/accountablePerson><https://stad.gent/id/politician/21638> , <https://stad.gent/id/politician/21641> , <https://stad.gent/id/politician/3155> , <https://stad.gent/id/politician/43709> , <https://stad.gent/id/politician/43710> , <https://stad.gent/id/politician/43711> , <https://stad.gent/id/politician/43712> , <https://stad.gent/id/politician/43719> , <https://stad.gent/id/politician/43721> , <https://stad.gent/id/politician/7823> , <https://stad.gent/id/politician/7825> ;
<http://schema.org/dateModified> "2022-12-16T14:57:48+00:00"^^<xsd:dateTime> ;
<http://schema.org/datePublished> "2022-12-16T13:45:00+00:00"^^<xsd:dateTime> ;
<http://schema.org/headline> "Groen licht voor actieplan dat strijd aanbindt met vervoersarmoede" ;
<http://schema.org/sourceOrganization><https://stad.gent/id/agents/1ae5779b-f689-e111-a140-0050569826fc> ;
<http://schema.org/articleBody> " <div class=\"paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full\">\n <div class=\"image-gallery--wrapper single\">\n \n\n\n\n <div class=\"image-gallery js-lightbox\">\n <a\n href=\"https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=aivgjICp\"\n class=\"gallery-link\"\n aria-describedby=\"image-gallery__open-gallery\"\n >\n \n <figure>\n \n\n\n <picture>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=KtEtjNEh 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=ZCntNsr4 2x\" media=\"(min-width: 1680px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"655\" height=\"417\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=KtEtjNEh 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=ZCntNsr4 2x\" media=\"all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"655\" height=\"417\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=kweaUOB4 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=3zG2BAx7 2x\" media=\"all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"920\" height=\"586\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=nAdsX5PW 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=X3DpAH2g 2x\" media=\"all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"727\" height=\"463\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=NlrDcpFN 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=ONh_g9O- 2x\" media=\"all and (max-width: 575.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"575\" height=\"366\"/>\n <img loading=\"lazy\" width=\"1420\" height=\"905\" src=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/454940-browse-a1e9e0-original-1671092782.jpg?itok=3zG2BAx7\" alt=\"DL_abon\" title=\"DL_abon\" />\n\n </picture>\n\n\n \n \n </figure>\n</a>\n\n \n </div>\n \n </div>\n\n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <div class=\"img-wrapper\"></div><p><strong>Het \u2018actieplan vervoersarmoede\u2019, waarvan eerder het ontwerp werd voorgesteld, heeft nu ook definitief groen licht gekregen. De uiteindelijke versie voorziet 2,95 miljoen euro en bevat vijftien actiepunten, waaronder fietslessen voor de meest kwetsbare personen en </strong><strong>meer toegankelijke bushaltes.</strong></p><p>Het \u2018actieplan vervoersarmoede\u2019, waarvan het ontwerp in juni werd voorgesteld, werd positief onthaald door de adviesraden. De definitieve versie heeft nu ook officieel groen licht gekregen. Met het actieplan wil de Stad Gent fysieke, mentale, financi\u00EBle en communicatieve drempels verlagen zodat iedereen alle kansen krijgt om te kiezen voor duurzame mobiliteit.</p>\n \n </div>\n\n\n\n \n<div class=\"quote-wrapper\">\n <div class=\"quote\">\n <blockquote>\n <div class=\"content\">\n <p>\n Niet kunnen werken, naar school gaan of deelnemen aan het sociale leven omdat je je niet kan verplaatsen, is niet ok. Daarom nemen we zoveel mogelijk barri\u00E8res weg in het openbaar domein, het openbaar vervoer en om te fietsen. Gentenaars moeten zich zelfstandig kunnen verplaatsen, ongeacht hun financi\u00EBle, fysieke of mentale toestand.\n </p>\n </div>\n <footer>\n Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit\n </footer>\n </blockquote>\n </div>\n</div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <p>Het actieplan voorziet 2,95 miljoen euro voor vijftien actiepunten, met de nadruk op toegankelijkheid. Zo wordt er gewerkt aan toegankelijke wandelroutes en worden bushaltes nog meer aangepast aan minder mobiele personen, blinden en slechtzienden. Diensten zoals Mobar en de taxicheques breiden uit, net zoals de fietslessen voor kwetsbare groepen.</p><h2>Financi\u00EBle drempels wegnemen</h2><p>De Stad pakt ook financi\u00EBle drempels aan. Zo komen er goedkope tweedehandsfietsen voor kwetsbare groepen. Ook voor busverplaatsingen komt er extra steun. Tot slot wordt autodelen toegankelijker gemaakt door financi\u00EBle, digitale en andere drempels te verlagen. Een aantal acties is al opgestart, zoals de fietstaxidienst voor minder mobiele personen of de tienrittenkaarten voor kwetsbare leerlingen om verafgelegen werkplekken te bereiken in het kader van duaal leren. </p><p></p>\n \n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--call-to-action paragraph--view-mode--full cta-block image-none link\">\n \n <div class=\"cta-block__content\">\n <div class=\"feature-block secondary\">\n <h2>Download hier het volledige actieplan</h2>\n\n \n \n <a href=\"https://d21buns5ku92am.cloudfront.net/62000/documents/50867-1671195393-Nota%20Actieplan%20Vervoersarmoede%202021-2025%20%281%29-e22f98.pdf\" class=\"button button-secondary\">Download</a>\n \n </div>\n </div>\n </div>\n" ;
foaf:page<https://stad.gent/node/819077> .
