@prefix rdf: <http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#> .
@prefix foaf: <http://xmlns.com/foaf/0.1/> .
<https://stad.gent/id/infopage/824671>rdf:type<http://schema.org/Article> ;
<http://schema.org/description> "Waarom maakt de Stad Gent het RUP 179 Spoorsites Moscou-Vogelhoek op en wat is de laatste stand van zaken over de procedure van dit RUP?" ;
<http://schema.org/identifier> 824671 ;
<http://schema.org/image><https://stad.gent/sites/default/files/media/images/Voetgangersbrug%20Peter%20Benoitlaan.jpg> ;
<http://schema.org/inLanguage> "nl" ;
<http://schema.org/name> "RUP 179 Spoorwegsites Moscou-Vogelhoek " ;
<http://schema.org/url><https://stad.gent/nl/wonen-bouwen/bouwvoorschriften/gemeentelijke-rups-en-bpas/rup-179-spoorwegsites-moscou-vogelhoek> ;
<http://schema.org/dateModified> "2024-10-03T11:33:48+00:00"^^<xsd:dateTime> ;
<http://schema.org/datePublished> "2024-03-26T13:29:21+00:00"^^<xsd:dateTime> ;
<http://schema.org/sourceOrganization><https://stad.gent/id/agents/5e2558ef-f689-e111-a140-0050569826fc> ;
<http://schema.org/articleBody> " <div class=\"paragraph paragraph--type--table-of-contents paragraph--view-mode--full\">\n \n <nav class=\"table-of-contents\" aria-labelledby=\"table-of-contents-header\">\n <div class=\"content-container\">\n <h4 id=\"table-of-contents-header\">On this page</h4>\n\n <ul class=\"three-column\">\n <li><a href=\"/en/lod/infopages#waarom-een-rup\">Waarom een RUP?</a></li>\n <li><a href=\"/en/lod/infopages#krachtlijnen-van-het-rup\">Krachtlijnen van het RUP</a></li>\n <li><a href=\"/en/lod/infopages#documenten-inkijken\">Documenten inkijken</a></li>\n <li><a href=\"/en/lod/infopages#verder-verloop-van-de-goedkeuringsprocedure\">Verder verloop van de goedkeuringsprocedure</a></li>\n </ul>\n\n </div>\n </nav>\n\n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <p>Als Stad vinden we het belangrijk om te vertrekken van jouw leefwereld als we nieuwe plannen maken. We maken <strong>een stad voor iedereen, met iedereen</strong>. Daarom geven we je graag heldere informatie over het volledige proces. Zo krijgt je de kans om op een goede manier te reageren en te participeren. Mensgericht plannen is \u00E9\u00E9n van de ambities uit onze structuurvisie <a href=\"/en/node/808189\" data-entity-type=\"node\" data-entity-uuid=\"d249982e-01f8-481a-a3d1-00f106317640\" data-entity-substitution=\"canonical\" title=\"Ruimte voor Gent\">\u2018Ruimte voor Gent'</a>.</p>\n \n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--video paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <div class=\"video\">\n \n <div class=\"responsive-video\">\n \n\n\n <iframe src=\"https://stad.gent/en/media/oembed?url=https%3A//www.youtube.com/watch%3Fv%3DQo-Gc6Tyyyk&max_width=854&max_height=480&hash=hpyULqWPPond1etuaPis6izhi5jldQSDD8hdHIzs4rw\" width=\"854\" height=\"480\" class=\"media-oembed-content\" loading=\"eager\" title=\"Moscou-Vogelhoek spoort naar een nieuwe toekomst\"></iframe>\n\n \n </div>\n </div>\n\n \n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <h2><span><strong>Situering van het plangebied</strong></span></h2><p><span>Binnen de wijk Moscou-Vogelhoek liggen vier spoorwegsites, waarvan sommige nog in gebruik zijn: (1) de Arsenaalsite, (2) de Congobundel, (3) het \u2018Spoorbosje\u2019 (site ter hoogte van het Moscouviaduct) en (4) de Werkhuizensite. Deze sites vormen samen het plangebied van dit ruimtelijke uitvoeringsplan (RUP). </span></p>\n \n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full\">\n <div class=\"image-gallery--wrapper single\">\n \n\n\n\n <div class=\"image-gallery js-lightbox\">\n <a\n href=\"https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=GKp3EFjN\"\n class=\"gallery-link\"\n aria-describedby=\"image-gallery__open-gallery\"\n >\n \n <figure>\n \n\n\n <picture>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=PGcwyCfk 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=3Ad-NBDN 2x\" media=\"(min-width: 1680px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"655\" height=\"370\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=PGcwyCfk 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=3Ad-NBDN 2x\" media=\"all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"655\" height=\"370\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=3zlvo_F9 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=7o3YRm7g 2x\" media=\"all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"920\" height=\"520\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=cKm4es_l 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=UYirhSP6 2x\" media=\"all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"727\" height=\"411\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=npp0KBqh 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=p6r0nDFO 2x\" media=\"all and (max-width: 575.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"575\" height=\"325\"/>\n <img loading=\"lazy\" width=\"1840\" height=\"1039\" src=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/luchtfoto%20situering%20spoorsites%20plat.jpg?itok=7o3YRm7g\" alt=\"Situering spoorwegsites Moscou-Vogelhoek\" />\n\n </picture>\n\n\n \n \n </figure>\n</a>\n\n \n </div>\n \n </div>\n\n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <h2><a class=\"ck-anchor\" id=\"waarom-een-rup\"></a><span><strong>Waarom een ruimtelijk uitvoeringsplan?</strong></span></h2><p><span>Op vandaag gelden op de spoorwegsites nog het gewestplan en oude bijzondere plannen van aanleg (BPA\u2019s). Behalve spoorwegactiviteiten laten deze plannen ook bedrijven en gemeenschapsvoorzieningen toe op delen van de sites.</span></p><p><span>In de toekomst komen de sites volledig of deels leeg te staan. De Stad Gent wil een toekomstige gemengde ontwikkeling mogelijk maken. Naast spoorweginfrastructuur, bedrijven en gemeenschapsvoorzieningen willen we ook ruimte voor woningen, recreatie en groen. Daarom is een RUP nodig.</span></p><p><span>De Stad kiest ervoor om \u00E9\u00E9n RUP op te maken voor de 4 spoorwegsites. Zo kunnen we een evenwichtige herontwikkeling van de Arsenaalsite, de Congobundel, het \u2018spoorbosje\u2019 en de Werkhuizensite mogelijk maken. Hierbij houden we rekening met de draagkracht van de wijk, de bestaande erfgoed- en natuurwaarde en met de principes uit </span><a href=\"/en/node/808189\" data-entity-type=\"node\" data-entity-uuid=\"d249982e-01f8-481a-a3d1-00f106317640\" data-entity-substitution=\"canonical\" title=\"Ruimte voor Gent\"><span>Ruimte voor Gent</span></a><span>.</span></p><h3><span><strong>Wat voorafging</strong></span></h3><p><span>Aan de opmaak van het ruimtelijk uitvoeringsplan ging al een heel traject vooraf. We verzamelden veel opmerkingen uit de wijk, we maakten een wijkstructuurschets en verschillende andere studies op, \u2026 Al deze zaken nemen we mee in dit RUP.</span></p><ul><li><a href=\"https://stad.gent/nl/moscou-vogelhoek/de-toekomst-van-de-spoorwegsites\"><span>Lees meer over de toekomst van de spoorwegsites</span></a></li><li><a href=\"https://stad.gent/nl/wonen-bouwen/stadsvernieuwing/toekomstvisie-voor-stadsvernieuwing/wijkstructuurschetsen/wijkstructuurschets-moscou-vogelhoek-goedgekeurd\"><span>Lees meer over de wijkstructuurschets</span></a></li><li><a href=\"https://participatie.stad.gent/nl-BE/projects/de-toekomst-van-de-spoorwegsites\"><span>Ga naar het participatieplatform</span></a></li></ul><h2><a class=\"ck-anchor\" id=\"krachtlijnen-van-het-rup\"></a><span><strong>Hoe zien we de toekomst van de spoorsites?</strong></span></h2><p><span>In de startnota van het RUP staan 11 ambities voor de 4 spoorwegsites:</span></p><ol><li><span>Mensgericht plannen vormt de leidraad doorheen het proces: we vertrekken vanuit de leefwereld van bewoners en gebruikers.</span></li><li><span>We houden rekening met de noden en plannen van de NMBS en Infrabel, ook bij de nieuwe ontwikkelingen.</span></li><li><span>We cre\u00EBren een samenhangend geheel van parken, pleinen en straten doorheen de wijk en een evenwichtig aanbod van stedelijke en wijkgebonden functies.</span></li><li><span>We streven ernaar om de verschillende sites een eigen identiteit te geven op maat van de plek en de wijk.</span></li><li><span>We zorgen ervoor dat wonen en werken samengaan in het bijzonder op de goed bereikbare plekken.</span></li><li><span>We cre\u00EBren ruimte voor sociaal en betaalbaar wonen.</span></li><li><span>De bestaande structuur vormt de onderlegger voor een groen netwerk met voldoende woon- en wijkgroen.</span></li><li><span>De sites zijn vlot bereikbaar te voet, met de fiets en met het openbaar vervoer.</span></li><li><span>We respecteren de erfgoedwaarde van de verschillende sites, in het bijzonder van de Arsenaalsite.</span></li><li><span>Tot de nieuwe ontwikkeling klaar is, maken we ruimte voor tijdelijke invullingen.</span></li><li><span>We zetten in op een klimaatrobuuste wijk: meer groen, ontharding, duurzame energiesystemen, enz.</span></li></ol><h3><span><strong>Milieu-effecten</strong></span></h3><p><span>Bij de opmaak van een RUP hoort ook een onderzoek naar mogelijke effecten op mens en milieu, een milieueffectrapportage of MER. Dit loopt gelijktijdig met de opmaak van het RUP.</span></p><h2><a class=\"ck-anchor\" id=\"documenten-inkijken\"></a><strong>Documenten inkijken</strong></h2><p><span>Het RUP Spoorsites Moscou-Vogelhoek is pas opgestart. Het college van burgemeester en schepenen keurde de startnota en de procesnota goed op 21 maart 2024. <strong>Van 22 april tot en met 21 juni 2024 liep er een raadplegingsperiode</strong>. Op zaterdag 4 mei 2024 was er een infomarkt.</span></p><p><span>Kijk de startnota en procesnota hieronder in: </span></p><ul><li><a href=\"/sites/default/files/media/documents/RUP%20179%20Spoorwegsites%20Moscou-Vogelhoek%20-%20Startnota%20-%20ondertekend.pdf\" data-entity-type=\"media\" data-entity-uuid=\"a89cb25d-86b8-4b21-8a65-fc31d8cc7c26\" data-entity-substitution=\"media\" title=\"RUP 179 Spoorwegsites Moscou-Vogelhoek startnota\"><span>Startnota RUP Spoorwegsites Moscou-Vogelhoek</span></a></li><li><a href=\"/sites/default/files/media/documents/RUP%20179%20Spoorwegsites%20Moscou-Vogelhoek%20-%20Procesnota%20-%20ondertekend.pdf\" data-entity-type=\"media\" data-entity-uuid=\"246080d8-a1d0-4bb6-bdd5-4c29ca49ddad\" data-entity-substitution=\"media\" title=\"RUP 179 Spoorwegsites Moscou-Vogelhoek procesnota\"><span>Procesnota RUP Spoorwegsites Moscou-Vogelhoek</span></a></li></ul>\n \n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--image paragraph--view-mode--full\">\n <div class=\"image-gallery--wrapper single\">\n \n\n\n\n <div class=\"image-gallery js-lightbox\">\n <a\n href=\"https://stad.gent/sites/default/files/styles/gallery_full/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=du3v_IoR\"\n class=\"gallery-link\"\n aria-describedby=\"image-gallery__open-gallery\"\n >\n \n <figure>\n \n\n\n <picture>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=_Mja49SA 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=bUsmRTX3 2x\" media=\"(min-width: 1680px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"655\" height=\"491\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_l/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=_Mja49SA 1x, /sites/default/files/styles/wide_l_x2/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=bUsmRTX3 2x\" media=\"all and (min-width: 960px) and (max-width: 1679.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"655\" height=\"491\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=Ps1Fv18e 1x, /sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=csx7hQNi 2x\" media=\"all and (min-width: 768px) and (max-width: 959.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"920\" height=\"690\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_xl/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=G86KTXqN 1x, /sites/default/files/styles/wide_xl_x2/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=nIZbP8a2 2x\" media=\"all and (min-width: 576px) and (max-width: 767.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"727\" height=\"545\"/>\n <source srcset=\"/sites/default/files/styles/wide_m/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=AHCq8KhZ 1x, /sites/default/files/styles/wide_m_x2/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=SFRkSzDU 2x\" media=\"all and (max-width: 575.9px)\" type=\"image/jpeg\" width=\"575\" height=\"431\"/>\n <img loading=\"lazy\" width=\"1225\" height=\"919\" src=\"/sites/default/files/styles/wide_xxl_x2/public/media/images/20240504_103958.jpg?itok=csx7hQNi\" alt=\"RUP Moscou-Vogelhoek infomarkt 040524\" />\n\n </picture>\n\n\n \n \n </figure>\n</a>\n\n \n </div>\n \n </div>\n\n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--call-to-action paragraph--view-mode--full cta-block image-none download\">\n \n <div class=\"cta-block__content\">\n <div class=\"feature-block secondary\">\n <h2>Welke reacties kwamen binnen?</h2>\n\n \n \n <a href=\"https://stad.gent/sites/default/files/media/documents/20240930_Verslag_reacties_startnota_RUP179%20Spoorwegsites.pdf\" class=\"button button-secondary\" download>Lees het overzicht van de inspraakreacties van buurtbewoners en van de offici\u00EBle adviesinstanties</a>\n <span class=\"file-type\">PDF <span class=\"file-size\">(880.61 KB)</span></span>\n\n </div>\n </div>\n </div>\n\n <div class=\"paragraph paragraph--type--text paragraph--view-mode--full\">\n \n\n\n <h2><a class=\"ck-anchor\" id=\"verder-verloop-van-de-goedkeuringsprocedure\"></a><span><strong>Verder verloop van de goedkeuringsprocedure</strong></span></h2><p><span>Dit is nog maar de startfase van de opmaak van dit RUP. Dit zijn de volgende stappen:</span></p><ul><li><span>Adviesvraag aan de gemeentelijke commissie ruimtelijke ordening (Gecoro) en de Vlaamse en provinciale adviesinstanties</span></li><li><span>Verwerking adviezen en inspraakreacties in scopingsnota</span></li><li><span>Opmaak voorontwerp van RUP</span></li><li><span>Goedkeuring voorontwerp door college van burgemeester en schepenen</span></li><li><span>Tweede adviesronde</span></li><li><span>Opmaak ontwerp van RUP</span></li><li><span>Voorlopige vaststelling ontwerp door gemeenteraad</span></li><li><span>Openbaar onderzoek van 60 dagen. Wie dat wenst, kan dan opmerkingen en bezwaren indienen over het ontwerp van RUP.</span></li><li><span>De Gecoro bekijkt alle opmerkingen en bezwaren en breng een advies uit aan de gemeenteraad.</span></li><li><span>Opmaak eindontwerp</span></li><li><span>Definitieve vaststelling RUP door de gemeenteraad</span></li><li><span>Publicatie beslissing in het Belgisch Staatsblad</span></li><li><span>RUP van kracht 14 dagen na publicatie in het Belgisch Staatsblad</span></li></ul>\n \n </div>\n" ;
foaf:page<https://stad.gent/node/824671> .
<https://stad.gent/en/lod/infopages?page=5><http://www.w3.org/ns/hydra/core#member><https://stad.gent/id/infopage/824671> .
